供应高铁干粉砂浆搅拌站。

干粉砂浆是高铁轨道板灌浆的原料之一，经过测试和鉴定，运用干粉砂浆浇灌的板式无碴轨道具备稳定性好、耐久性强、刚度均匀、维修量少等突出优点。
但由于高铁专用砂浆的特殊性，对搅拌站精度要求极高，因此，目前国内大多数干粉砂浆搅拌站都不具备高铁专用砂浆的生产能力，而从国外进口此类干粉砂浆价格昂贵。
在此背景下，我公司为满足高铁建设的需求，从今年2月份开始，联合中铁二局研发制造了高铁专用干粉砂浆搅拌站。

在研发过程中，我公司干粉站总体所克服了多重技术难关，尤其是解决了干粉搅拌计量精度控制的世界性难题。
干粉砂浆中微量元素的配比是干粉质量的关键。
干粉站设计中，如果采用普通电子秤对微量物料进行计量，其计量精度往往达不到要求。
经过反复研究，总体所采用失重式喂料机进行计量，既保证了计量精度，又大大减少了人工工作量。
另外，在成品干粉出料中，存在如何方便地把成品干粉料运输到施工现场、并避免干粉料在运输过程中产生离析的问题。
搅拌设备采用先进的吨袋包装工艺，方便了成品干粉的运输、储存，且不会产生离析。
同时，该搅拌站具有高效除尘环保的特点。

从立项至今，高铁专用干粉砂浆搅拌站已实现两台销售。
根据中国铁路中长期发展规划，到2020年，将建设客运专线1.2万公里以上。
客户表示，对三一高铁专用干粉砂浆搅拌站的前景十分看好。